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合理地確定運(yùn)行工況，避免泵在汽蝕工況下的運(yùn)轉(zhuǎn)，也是提高泵抗
汽蝕性能的有效途徑。汽油相似定律指出，必需汽蝕余量與轉(zhuǎn)速的平方成正比。因此，泵在運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速不應(yīng)高于規(guī)定轉(zhuǎn)速。由于內(nèi)燃機(jī)冷卻水泵是狂寬廣的范圍內(nèi)運(yùn)行，因此，應(yīng)以冷卻水泵的最大工作轉(zhuǎn)速作為基礎(chǔ)，來(lái)確定其抗汽蝕的性能。離心泵的汽蝕性能隨著流量的減少而得到改善，因此，為了防止汽蝕，可人為地減少泵的流量，如果在給定的運(yùn)行條件下不可能做到這一點(diǎn)，可選用流量較大的泵，選用流量為要求值的120％一140％的泵。顯然，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速和減少流量來(lái)提高泵的抗汽蝕件能對(duì)經(jīng)濟(jì)效果都是不利的。除此之外，泵通流部分的個(gè)別零部件，特別是葉輪，若制造不好，通常會(huì)引起其揚(yáng)程特性和汽蝕特性的急劇惡化，因此，在離心泵的制造、裝配時(shí)，必須仔細(xì)遵守全部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程，特別是對(duì)統(tǒng)流表面的清理和拋光以及消除突起，也將使汽蝕性能有某種改善。相關(guān)文章：- 內(nèi)燃機(jī)冷卻水泵的基本特征[2011-4-13]
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